1、桑塔纳3000超越者的定位是一款“现代经典车”，说其经典是因为桑塔纳是目前中国市场上单一品牌保有量最大，最为消费者熟知和喜爱的车型。
(相关资料图)
2、说其现代，是因为桑塔纳3000集现代的设计、制造工艺和配备于一身，体现了该品牌与时代和客户需求共发展的精神。
3、该车是当前中国家用轿车的上乘之选，同时兼顾商务用途，在二者之间达到良好的平衡。
4、 目前，桑塔纳3000所属系列下的最新车系为【Santana Vista 志俊】，而即将上市的所谓“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，其特点是强大的成本优势，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。
5、 “桑塔纳4000”一出现，即成为众多媒体和车迷谈论的热点，但昨天，在进行了多方调查后发现，所谓的“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，目前的内部代号为Model Y。
6、在业内人士看来，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。
7、 据上海大众一位内部人士透露：“Model Y是上海大众在自主研发设计的第一款车，与其他的‘引进版本’不同，Model Y的特点在于其强大的成本优势。
8、”据了解，Model Y车型与桑塔纳一点关系都没有，而是建立在桑塔纳B2、GP4以外，由上海大众独立自主开发的整车平台“创出”的新车型。
9、相对于上海大众目前所有的车型，这能省下一大笔知识产权费用，从而形成成本优势。
10、而据昨日大众汽车公布的重组方案看，成本削减是其重组重点之正举一。
11、 “目前该车型的外形设计基本定型，从外形上看，比较适合家庭使用。
12、”该内部人士透露。
13、 随后，从上海大众的一位前高管处了解到，该车强大的成本优势还在于零部件将主要通过国内采购。
14、“目前零部件已经进入采购的招标阶段渣轿，与此前采购方式不同，该车型将摒弃以前定点供应商的方式，将通过公开招标，谁的价格更有优势就向谁采购。
15、”该高管表示。
16、 他同时透露，为了配合打造一辆低成本的新车，大众方面也已经答应降低该车所需的进口零部件价格。
17、 事实上，咄咄逼人的日韩车企，正以强大的成本优势威胁着德美系车企，特别对举梁碧于上海大众这样的企业，由于德国方面的严谨和刻板，执意“把钱花在看不见的地方”，故在成本上始终降不下来。
18、 大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德显然意识到了这一点，他表示：中国汽车市场不排除再次出现大幅降价的可能，为应对各种情况的发生在竞争中占据优势，大众汽车计划从现在开始大幅降低产品成本。
19、 “在成本控制后，Model Y的最终定位将略高于普桑，大概在8万元左右，但是产品配置上将明显高于普桑。
20、”该内部人士表示。
21、 “Model Y的出现，表明了上海大众在控制成本上的决心，也体现了上海大众传统思路的改变，”上海市信息中心分析师朱君弈评价说，“可能上海大众将因此塑造它在中国市场上的优势产品。
22、” 而一位不愿透露姓名的分析师表示：“上海大众的Model Y，在强占成本优势的时候，特别要注意产品质量。
23、”。
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